
一 |

二 |

三 | 乌克兰一直判断俄罗斯将对哈尔科夫发动攻击。时间过得很快,这一代沃尔沃XC60已经销售了8年,得益于超前的理念,这款沃尔沃XC60依然宝刀不老,并且仍然有它独有的优势所在,那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。根据官方信息,乌克兰的防线仍然在控制中。

四 | 但事实上,沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV,兼顾燃油经济性与加速性能。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。

五 | 智能四驱精准控制前后轮扭矩分配,提升操控稳定性,相比常见的P1+P3电机组合,动力更强,不会出现亏电状态下的动力衰减。动力电池位于车身正中央,也使得在碰撞发生时,能够保证电池安全性,不受到碰撞的挤压。沃尔沃曾先后做过82km/h追尾碰撞、64km/h正面叠面碰撞、48km/h中央柱形碰撞,均可以保证中央电池无挤压破损。

六 |

七 |

八 | 新车换装了全新样式的轮圈,并提供18英寸、19英寸、20英寸、21英寸多个轮圈尺寸,车身侧面,车身腰线的钣金面转折更明显,视觉更清晰。车辆尾部,尾灯采用了全新的黑化设计,点亮后更具辨识度。

九 |

十 | 无线充电槽位、中央扶手也进行了相应调整。
| 沃尔沃XC60与竞品销量对比 | |
| 车型 | 5月销量(台) |
| 奥迪Q5L | 10982 |
| 沃尔沃XC60 | 6147 |
| 凯迪拉克XT5 | 3065 |
| 新闻团队制表 | |
| 沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 车长(mm) | 4708 | 4770 | 4888 |
| 车宽(mm) | 1902 | 1893 | 1957 |
| 车高(mm) | 1660 | 1667 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2865 | 2907 | 2863 |
| 新闻团队制表 | |||

十一 | 奥迪Q5L采用纵置发动机,综合操控体验更好。沃尔沃基于48V轻混技术,WLTC综合油耗更低。同时,前面提到,沃尔沃升级最新的车机系统,两款产品的体验已经不在一个水平线上,沃尔沃体验更好。奥迪Q5L更显运动张扬,而沃尔沃XC60更显内敛和低调,两车呈现出完全不同的性格。

十二 |
| 沃尔沃XC60与竞品参数对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 动力 | 2.0T+48V轻混/2.0T插混 | 2.0T(40 TFSI/45 TFSI) | 2.0T+48V轻混 |
| 综合最大功率(kW) | 184/335 | 140/180 | 174 |
| 综合最大扭矩(N·m) | 360/709 | 320/370 | 350 |
| 0-100km/h加速(S) | 7.1/5 | 9.1/7 | 8.3 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 9AT |
| 底盘 | 前双叉臂/后多连杆 | 前五连杆/后五连杆 | 前麦弗逊/后五连杆 |
| 四驱系统 | 全时四驱/电动四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 7.43/7.18(插混亏电) | 7.96 | 8.23 |
| 可变悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 全系标配 |
| 空气悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 无 |
| 新闻团队制表 | |||

十三 | 凯迪拉克XT5的综合性价比较高,蜂鸟底盘MAX弥补了天生硬件上的不足,反而成为优势,整体车内的豪华感更加出色,尤其是后排中央平整,明显优于另两款车,但在动力和油耗方面不占优势。

十四 | 眼下,基于SPA2架构打造的EX90纯电动SUV将备受期待,能否成功突围,还有待上市后进一步观察。
● 编辑点评:新款沃尔沃XC60推出后,重点对之前用户吐槽最多的问题进行优化,一是大家吐槽较多的车内噪音大的问题,这次通过3项NVH升级优化;二是车机系统拉垮的问题,新车车机、语音控制都进行了全面提升;当然,还有和凯迪拉克一样,XC60这次将有可能带来更直观的一口价。相比于竞品来说,沃尔沃仍然有自己非常明显的优势,比如均衡的机械素质,有插混车型带来更丰富的选择,在安全层面更具优势,综上来看,沃尔沃更适合新生儿的三口之家,对家庭更有责任感的人士。(文/ 秦超)Current article:http://mkl.yukujuankewazuhangfei.sbs/3slwn/iire.html
Published on:07:02:40