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丰田超生：底特律车展上的自动停车牛王_我的网站

武林外传

一 | 作为日本性能车的四位帝王之一，Supra的停赛令许多JDM粉丝心痛不已。尽管丰田在多年的默哀之后表示希望在2013年底恢复Supra，但没有人认为它能持续五年。幸运的是，在2019年第一次大型汽车展的筹备过程中，丰田最终撕掉了新的超级伪装，并将其放在底特律的展台上。

二 |

[ 资讯] 日前，我们从官方获悉，纳米01(参数|询价)正式推出限时一口价，一口价区间为6.78-9.38万元（不含国家置换补贴）。新款supra的车身设计主要基于丰田发布的FT-1概念跑车。另外购车可享九重权益，包括退换礼、金融礼、置换礼、增购礼、安心礼、无忧礼、充电礼、流量礼和精品礼，活动时间为6月1日至6月30日。

回顾新车，纳米01前大灯造型看起来个性十足，日行灯则为C形设计。一些F1风格的鼻锥被碳纤维包围，这使得新的超识别良好。虽然它是基于概念车，进气格栅的布局和细长的鼻子使新的超“复古”的味道。至于“美或丑”总是太主观，我相信每个人都有自己的判断。

三 | 当然，我们都知道，新的supra和新的BMW Z4使用相同的clar平台，但是双方在确认了一些结构数据的统一后，开始做自己的事情，所以两款车型的设计风格完全不同。

四 | 然而，在宝马的帮助下，带有中置发动机布局的新款SUPER轻松实现了50:50的重量比，确保了良好的转向稳定性和控制感。

五 | 车头下方采用贯穿式进气口，并增加了小獠牙装饰，让这款小车多了几分狠劲儿。至于室内装饰，supra与运动风格直接对应。

六 | 车身尺寸方面，其长宽高分别为4020/1810/1570mm，轴距为2663mm。碳纤维装饰板和桶形座椅的装饰强调包裹感，加上可支撑驾驶员肩膀的一体式头枕，可以一目了然地看出这是一个不好的作用。

七 | 从空调插座到组合仪表板，他们不喜欢把“性能”和“运动”的标签直接挂在脸上。

内饰方面，整体风格比较简洁，新车配备5英寸液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，拥有手机互联、App远程控制、540度环视功能。车内配备大量的菱形缝线，提升了内饰质感。该车搭载双辐式方向盘，配备多功能按键。该车配备智能座舱功能，可以使用语音指令控制汽车。另外，车内座椅可以“一键躺平”，将车内座椅变成一张“双人床”。只有这个电子变速杆，我不知道旧的supra风扇看到它会有什么感觉。此外该车还采用了无框式车门，手套箱推拉式的抽屉也比较有意思。是的，丰田这次直接移动了宝马的b58/b48引擎。

动力方面，东风纳米01采用前置单电机驱动，最大功率95马力，峰值扭矩160N·m，最高车速为140km/h。大功率版本使用3.0T直列六缸发动机。新车将配备超级快充功能，30%-80%电量直流快充时间为30分钟，充电8分钟可补充200km续航。搭载31.45kWh电池的车型CLTC续航里程为330km，搭载42.3kWh电池的车型CLTC续航里程为430km。

八 | （文/ 郭辰）

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九 | 它可以输出335马力，峰值功率为250kw。B48是一台2.0t的四缸发动机，峰值功率为185kw。总之，所有的功率标准都符合Z4。丰田在supra上增加了运动模式，可以进一步优化油门响应。它还使方向盘指向更加精确，甚至增加了排气声。无论如何，如何变得易怒（在魔法杜中，这个功能可能是无用的）。新丰田Supra在美国的起价为50920美元（约合344.5万元人民币）。这个入门价看起来不错，但实际上718具有相同的入门配置可以在美国购买。因此，即使将来它可能会被引入中国，人们也不应该对它的价格期望太高，更不用说作为一款自动变速器性能车，他们不知道JDM的粉丝们会购买它。