难兄难弟

CES上的汽车激光雷达非常强大，以至于有人声称他们价值数万美元的相机被摧毁了。_我的网站

A | 1月12日：一名参加本周拉斯维加斯CES展的男子说，AEYE的激光雷达传感器永久性损坏了他1998美元的索尼相机上的传感器。

B | 本周早些时候，一家初创公司RideCell的自动驾驶仪JitRayChowdhury在CES上用激光雷达从AEYE上截获了一辆汽车。    据都市快报报道，1月9日下午3点50分左右，日本兵库县，两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡。后来，他发现相机拍摄的每一张照片都被两个明亮的紫色斑点损坏了，紫色斑点上有水平和垂直的线条。一男子发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子当场身亡，另一女子送医后身亡。警方在两人的随身物品中发现中国护照，分别为24岁的杨某和23岁的张某。调查发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。乔杜里用一个镜头遮住了镜头，发现还有两个斑点。事发地点列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。他意识到摄像机的传感器烧坏了。”警方将继续调查当时发生的详细情况。

C | AEYE首席执行官路易斯·杜桑（Luis Dussan）在给外国媒体Arstechica的一封电子邮件中表示，AEYE激光雷达对人眼没有危险，但他并不否认AEYE激光雷达会损坏摄像机传感器。”杜桑写道：“这种相机对激光的敏感度是对眼球的1000倍。事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。据日本媒体报道，自2009年以来，同样的地点已经发生过4起类似事故。”偶尔，这会对相机的焦平面阵列造成热损伤。有媒体报道称，虽然铁道口有紧急按钮，但位置隐蔽，且没有多语言标示，外国游客很难发现。另外，据上海电视台综合频道《新闻坊》记者最新消息，通过入境时的指纹对比，两位中国姑娘的身份已经被确认，正在联系家属。”Chowdhury说，Aeye向他提供了一台新相机。激光雷达是自动驾驶仪的重要组成部分。许多专家认为，没有它，自动驾驶是不可能实现的。

D | 发生事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。所以在接下来的几年里，我们可能会在公共街道上看到越来越多的激光雷达传感器。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。

E | 但问题是自动驾驶汽车也依赖于传统的摄像机。因此，如果这些激光雷达将损坏摄像机，将有可能损坏其他自动驾驶汽车上的摄像机。

F | 然而，一些公司说他们的雷达设备不会损坏摄像机。值得注意的是，像Alphabet Waymo和General Cruise这样的公司已经在公共街道上测试了几十辆装有激光雷达的车辆。

G | 这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。一年多以来，人们对这些车辆拍摄了许多照片，但没有关于摄像机损坏的报告。因此，目前在公共场合测试的大多数激光雷达似乎不会对相机造成重大损坏。当地居民都知道在这个铁路线外侧，又窄又陡的隔离区等红绿灯很危险，感觉早晚要出事，但没想到会是在铁路线内侧发生这么严重的人身事故。根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。（来源：都市快报、新闻坊）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。

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Published on:01:50:03